大家好，我是來自延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院25屆航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生董儒淋，目前就職于天津市惠通海員管理服務(wù)有限公司，在保能16輪任甲板實(shí)習(xí)生一職，很高興和大家分享我的航海初體驗(yàn)。
還記得離開碼頭的那天，我站在船舷邊，看著熟悉的港口建筑一點(diǎn)點(diǎn)縮小、模糊，最終消失在海平面的弧線之后。當(dāng)四周只剩下無邊無際的蔚藍(lán)，耳邊唯有風(fēng)聲與引擎的轟鳴時(shí)，一種前所未有的復(fù)雜情緒涌上心頭——有對(duì)未知的興奮，有獨(dú)在遠(yuǎn)方的孤寂，但更多的，是一種沉甸甸的責(zé)任感：我的職業(yè)生涯，就在這片深藍(lán)上正式啟航了。
上船前，我自信體能不錯(cuò)。但大海很快給了我一個(gè)“下馬威”。第一個(gè)風(fēng)浪稍大的夜晚，船艙里的一切仿佛都有了生命，杯盤滑動(dòng)，走路像踩著云朵。去甲板工作時(shí)，我才真正理解了老船員們常說的“腳下生根”是什么意思——那不僅是物理上的平衡，更是一種心理上的適應(yīng)與專注。我的頭兒，一位有著二十年航齡的水手長，并沒多說什么，只是讓我一遍遍地練習(xí)敲銹與刷漆，熟悉甲板上每一個(gè)設(shè)備的名稱和位置?！鞍踩钪匾彼偸沁@樣說，而安全的第一步，就是你在任何情況下，都能知道自己在干什么應(yīng)該干什么。
船上的工作充實(shí)而具體。白天，我跟著水手長和兄弟們進(jìn)行甲板保養(yǎng)，敲銹、刷漆這些基本功，在藍(lán)天與碧海之間做起來，別有一番踏實(shí)感。我也開始跟著三副熟悉救生、消防設(shè)備，那些在理論中學(xué)過的SART測試、感溫感煙探頭，終于變成了可以親手操作的真實(shí)物件。夜晚，我會(huì)到駕駛臺(tái)學(xué)習(xí)值班，在星辰的指引下，感受船舶平穩(wěn)航行的脈搏。
回首這段初始的航程，我心中充滿感恩。感謝公司的信任與系統(tǒng)化的培養(yǎng)，為我們年輕人的夢(mèng)想鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的甲板；感謝船上每一位前輩如兄長般的指導(dǎo)與照顧，你們是我航海生涯最初的燈塔。大海教給我的，遠(yuǎn)比我想象的更多。它時(shí)而展現(xiàn)令人屏息的壯美——璀璨的星河倒映在如墨的海面，壯麗的日出將天際線染成金紅；時(shí)而又顯露莫測的威嚴(yán)，用涌浪提醒我們敬畏自然。正是這種極致的環(huán)境，使我更快地褪去了學(xué)生的青澀，扛起了屬于海員的責(zé)任。我的航海日志才剛剛寫下序章。前路漫漫，必有風(fēng)浪，但也必有抵達(dá)新大陸的喜悅與成長。我愿懷揣這份初體驗(yàn)的珍貴與清醒，繼續(xù)學(xué)習(xí)，扎實(shí)前行。夢(mèng)想的航程，此刻正伴隨著輪機(jī)穩(wěn)健的脈搏，駛向深藍(lán)。
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